Mecanismo principal de los sistemas de inyección, encargado de suministrar el combustible a la presión necesaria para que entre en los cilindros a través de los inyectores. Pueden ser: Lineales: las clásicas, cuentan con un cilindro de impulsión por cada inyector. Inyecta el combustible de forma independiente a cada cilindro. Rotativa: tienen un solo cilindro, cuya fuerza de impulsión del combustible se reparte al girar una pieza interna que distribuye la presión a cada inyector. En los Diesel, este sistema está compuesto por unos tubos que se dilatan por la alta presión, unos inyectores y una minibomba por cada inyector. No cuenta con la bomba, ni con tuberías, por lo que se pueden trabajar con mayores presiones y se pulveriza de manera más fina el gasóleo.