Siglas en inglés de transmisión automática de variación continua. Son cambios automáticos que disponen de una galería infinita de relaciones, evitando los típicos saltos de las cajas de cambio convencionales de 4, 5 ó 6 marchas, provocados por el paso de un engranaje desmultiplicador a otro. Los desarrollos de cambio son determinados por dos poleas formadas por elementos cónicos, conectadas por una cadena que transmite la potencia. A su vez, pueden cambiar de anchura presionadas por un circuito hidráulico. Estos mecanismos de variador continuo cuentan con una centralita electrónica que recibe datos como velocidad del vehículo, el régimen de giro del motor, características de la carretera, entre otros, los procesa y escoge en cada momento la relación de cambio más adecuada.