Parte de la rueda en la que se encaja el neumático. A su vez se encaja sobre un disco central que se conecta con el vehículo, aunque, por extensión, se denomina llanta al conjunto. Sus dimensiones vienen especificadas en pulgadas, primero el ancho y luego el diámetro. Su tamaño y peso debe conjuntarse con las suspensiones para que el comportamiento dinámico del coche sea el perseguido por el fabricante. Pueden estar construidas en acero, aleación ligera u otros materiales menos pesados y más resistentes. Transmiten al neumático la dirección, la tracción, las fuerzas de aceleración y frenado y, a su través, se evacúa el calor que desprenden los frenos.