Lugar donde se analiza la incidencia del viento sobre una carrocería o aerodinámica del vehículo. El objetivo es estudiar parte por parte para modificarlas convenientemente con el objeto de reducir su resistencia al viento o coeficiente aerodinámico (Cx). Es una sala con forma de tubo equipada con varios ventiladores. Los túneles de viento o aerodinámicos más avanzados permiten realizar dos tipos de pruebas: de velocidad o climáticos. Los primeros ensayos son posibles gracias a una gran hélice que genera aire a velocidades entre 200 y 1.600 km/h. En los segundos se recrean condiciones climáticas entre los -30º y los 55. Para la realización de estos tests se esparce espuma o luz ultravioleta.