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TURBULENCIA

Aunque coloquialmente se denomina así a los remolinos de aire que entran a través de las ventanillas abiertas cuando se viaja a elevadas velocidades, en realidad es el fenómeno físico que se produce por el movimiento de un fluido al agitar sus partículas. Basándose en ese fenómeno, en automoción, la mezcla de aire y combustible en el interior del cilindro recibe una serie de sacudidas provocadas que dinamizan y mejoran el quemado. La turbulencia puede ser periférica, cuando se dota al aire de un movimiento en forma de torbellino al entrar por el conducto de admisión. En este caso, se la denomina swirl. También hay remolinos más pequeños (squish) que se logran dotando a la cabeza del pistón de una forma determinada.